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JAGUAR F-TYPE SVR
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Baptême JAGUAR F-TYPE SVR

Propulsez-vous au rang des stars !
L'alliance parfaite entre la puissance et l’élégance.
Une expérience unique qui vous offrira une nouvelle définition du bonheur !

Moteur : V8
Cylindrée : 5,0 L
Boîte : Séquentielle
Puissance : 575 ch
320 km/h
Prix : 160.000 €

HISTOIRE DE LA MARQUE

La marque Jaguar a été fondée en 1922 par Sir William Lyons.
Elle adopte définitivement le nom de Jaguar après la 2ème guerre mondiale, en 1945.
En 1990, Jaguar est reprise par Ford au sein du pôle « luxe » du constructeur américain.
Cette aventure sous l'aile de Ford s'achève en 2008.
Le groupe indien Tata Motors devient le nouveau propriétaire de Jaguar (et de Land Rover).
Le groupe JLR, pour Jaguar Land Rover voit le jour.
Cela permet de développer ces deux superbes marques en utilisant des plates-formes et des mécaniques communes.
Une condition au succès demeure, conserver la pure tradition de la marque et le prestige anglais.
Un des modèles les plus marquants de Jaguar reste la fameuse Type-E apparue en 1961. Ce modèle est maintenant devenu une voiture de collection très recherchée par les collectionneurs. Son style pur, ses performances hors normes pour l’époque et son palmarès en compétition en font une voiture mythique.
Parmi les modèles les plus marquants, la Jaguar XJ a marqué sa génération avec ses lignes d'une pureté inégalée.
Elle était souvent citée dans les années 70-80 comme « la plus belle berline au monde ».
C'est en 1999 que Jaguar opère sa mutation pour développer ses ventes et concurrencer les constructeurs allemands.
Il aura fallu attendre le rachat par Tata Motors pour voir Jaguar développer une vraie gamme répondant aux besoins du marché.
La compétition fait partie intégrante des gènes de la marque au félin. Jaguar demeure présent dans divers championnats internationaux.

LA JAGUAR F-TYPE SVR

La Jaguar F-type voit le jour en 2012, d'abord en version cabriolet. Elle est proposée avec un moteur V6 (340 et 380 chevaux) et un V8 de 495 chevaux. Deux ans plus tard, jaguar présente une version Coupé. Ce véhicule est clairement destiné à concurrencer la Porsche 911 et la toute nouvelle Mercedes AMG GT. Et elle en a les atouts.

La version V8 propose dorénavant 550 chevaux. Les échappements sont spécialement travaillés et le son de son fabuleux moteur est magique. La Jaguar F-type est très vite considérée comme la digne héritière de la mythique Jaguar Type-E.

Jaguar ne s'arrête pas en si bon chemin. Devant le succès rencontré par ce modèle, la firme de Coventry propose une version radicale, appelée SVR (du nom de son département sport). Cette F-type SVR voit son châssis retravaillé, sa puissance portée à 575 chevaux et un système quatre roues motrices très élaboré. La F-type SVR est présentée en mars 2016 au salon de l'auto de Genève. Elle se voulait être la concurrente directe des références du marché, à savoir la Porsche 911 Turbo S ou autre Mercedes AMG GT S, son pari est réussi. Il faut dire qu'avec son moteur qui déborde de puissance et sa motricité super efficace, les sensations sont au rendez-vous. Ajoutez à cela, une finition exemplaire, des équipements conformes aux standards de la gamme et il n'en faut pas plus pour que cette Jaguar perturbe la hiérarchie dominée par les coupés allemands.

Il faut dire que Jaguar a pensé a tout pour sa SVR afin que le conducteur prenne un maximum de plaisir à son volant. Même évidemment sur circuit où ce coupé sportif a sa place et n'a rien à envier à ses concurrents. Son agilité et sa précision sont stupéfiantes. Elle fait partie de ces GT modernes qui savent procurer un plaisir complet à leur propriétaire et leur permettre de l’exploiter sur circuit.

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  •     Avis des Internautes

    Une nouveauté extraordinaire, je ne regrette pas mon choix ! Le bruit du V8 est énorme !!!

    « Jacques »


    Une très bonne idée de proposer une anglaise avec un moteur 5.0L de 575 ch, j'ai adoré !!! A bientôt

    « Samuel »

      


     

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