Stage de pilotage Ferrari

Piloter une Ferrari 458 Italia sur circuit automobile

La F430 vous a fait craquer. Vous pensiez qu'il n'y avait pas mieux que la 430 Scuderia ?
Et bien la 458 va chambouler tous vos repères. Cette Ferrari est tout simplement fa-bu-leu-se ! Tout le savoir-faire de Ferrari. Un concentré de technologie.

Stage de pilotage Ferrari

Piloter une Ferrari California sur circuit automobile

Premier Coupé Cabriolet qui sort de Maranello. Superbe ligne.
Moteur plein de vie. Cette California n'a pas la fougue d'une F430, mais saura vous procurer beaucoup de plaisir pour découvrir à la fois une GT de prestige et un circuit pour la première fois.

Stage de pilotage Porsche

Piloter une Porsche 997 GT3-RS sur circuit automobile

C'est le rêve de tout Porschiste. C'est aussi la révélation pour tous les autres. Pourquoi ?
Tout simplement parce qu'elle est redoutable d'efficacité et qu'elle vous procure un plaisir de pilotage comme aucune autre. Cette version 3,8 litres 450 chevaux est diabolique.

Stage de pilotage Porsche

Piloter une Porsche Cayman S sur circuit automobile

Ok, c'est l'entrée de gamme, mais c'est une Porsche avant tout.
Moteur central arrière, 320 ch de feu, un équilibre redoutable à en faire pâlir plus d'une. Cette Cayman S en version 320 ch, est redoutable.

Stage de pilotage Audi R8

Piloter une Audi R8 sur circuit automobile

Audi est venu aux GT avec cette sublime R8 et s'est fait une jolie place.
Belle, équilibrée, performante, facile... bref, tout y est.
Et bien entendu, sans oublier le fameux système Quattro qui fait la réputation de la marque.

Stage de pilotage Lamborghini

Piloter une Lamborghini superleggera LP570-4 sur circuit automobile

Belle, mais pas seulement; ultra performante, mais pas seulement; La superleggera LP570-4 est avant tout virile.
Le plaisir à l'état pur. Moteur V10, 4 roues motrices, pare-brise plongeant; on entre dans un autre monde. Une alternative sérieuse à Ferrari.

Stage de pilotage Nissan Gtr

Piloter une Nissan GT-R sur circuit automobile

Une Nissan au pays des GT ? Oui, mais c'est avant tout une GT-R. Autrement dit un diable.
Jugez plutôt : 485 ch de feu (en fait, elle en délivre près de 520 !), 4 roues motrices... un cocktail explosif qui la rend plus performante qu'une Porsche Turbo !

Stage de pilotage Bmw

Piloter une BMW 1M sur circuit automobile

C'est avant tout une version M comme Motorsport.
C'est-à-dire un engin redoutable, ludique, puissant, efficace, bref un plaisir de conduire comme BMW avec son département M sait si bien le faire.
Elle est facile à conduire, mais ne demande qu'à être pilotée.

Stage de pilotage Megane r26r

Piloter une Renault Sport Megane R26R sur circuit automobile

C'est LE plaisir à l'état pur. Certes, avec ce modèle, on est loin du prestige Ferrari ou autres Lamborghini.
Mais, c'est sûr, si vous souhaitez PILOTER, c'est la voiture qu'il vous faut.

Stage Jeunes conducteurs

Piloter une Renault Sport Clio RS sur circuit automobile

Cette turbulente petite sportive, conçue par Renault Sport, collectionne les atouts pour vous faire découvrir le pilotage sur circuit.
Sûre, ludique, facile à prendre en mains, cette Clio RS Cup vous fera vivre un moment unique. Bien calé dans les sièges Recaro, vous en redemanderez.

Stage Racing

Piloter une Renault Sport Clio RS sur circuit automobile

Cette turbulente petite sportive, conçue par Renault Sport, collectionne les atouts pour vous faire découvrir le pilotage sur circuit.
Sûre, ludique, facile à prendre en mains, cette Clio RS Cup vous fera vivre un moment unique. Bien calé dans les sièges Recaro, vous en redemanderez.

Bapteme de pilotage KTM

Baptême de pilotage KTM-Xbow sur circuit automobile

Imaginez un kart géant, tel quel, sans assistance électronique, assis au raz du sol : vous êtes à bord du KTM X-Bow.
Un engin comme il n'en existe pas. Des sensations uniques pour un plaisir intense. A consommer sans modération !

CIRCUITS AUTOMOBILE
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NISSAN GT-R

stage de pilotage nissan gtr

L'AVIS DU PILOTE INSTRUCTEUR

Une Nissan au pays des GT ? Oui, mais c'est avant tout une GT-R. Autrement dit un diable.
Jugez plutôt : 530 ch de feu (en fait elle en délivre près de 520 !), 4 roues motrices... un cocktail explosif qui la rend plus performante qu'une Porsche Turbo !

FICHE TECHNIQUE NISSAN GT-R

NISSAN GT - R

Moteur : V6 bi-turbo
Cylindrée : 3,8 L
Puissance : 530 ch
Transmission : 4 RM / BV à palettes
Vitesse maxi : 315 km/h
Prix : 100.000 €
stage pilotage nissan gtr

LA NISSAN GTR

La Nissan GT-R – également connue sous le nom de R35 – apparaît en 2007 au salon automobile de Tokyo. Son moteur V6 de 3,8 litres bi-turbo est entièrement assemblé à la main. Il développe 530 ch à 6 400 tr/min et 587 Nm de couple disponibles sur une plage comprise entre 3 200 et 5 200 tr/min. Fait rare, la puissance annoncée est souvent inférieure à la puissance réellement délivrée par le moteur, tout en restant dans la limite légale de 5 % d'erreur. Mais Nissan ne s'arrête pas là; En 2011, la GT-R se voit offrir une évolution avec pas moins de 530 ch.
La GTR est équipée d'une boîte robotisée à double embrayage à six rapports inédite et d'une transmission intégrale à répartition variable « Attesa ET-S » qui se comporte comme une propulsion en conditions normales mais renvoie une partie du couple sur les roues avant en cas de perte d'adhérence. Grâce au système dit « Launch control », le 0 à 100 km/h est atteint en 3,0 s, chiffre record qui lui vaut le titre de « voiture quatre places de production la plus rapide du monde » sur l'exercice. Les autres accélérations sont à l'avenant : 400 mètres départ arrêté en 12,1 secondes ; 1 000 mètres départ arrêté en 21,9 secondes – soit les performances d'une Ferrari F40. La vitesse de pointe est de 315 km/h.

GALLERIE PHOTOS NISSAN GT-R

nissan gtr calandre nissan gtr debut du stage de pilotage nissan gtr en course nissan gtr a l'entree du circuit nissan gtr entree du pilote dans la voiture nissan gtr au paddocks nissan gtr de profil nissan gtr au stands nissan gtr dans un virage sur circuit nissan gtr vue intérieure du volant

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